用PAD估计碰撞危险时，下述哪种情况有碰撞危险（）

A.PAD是在PPC基础上得到的，但与MINCPA值无关

B.目标船T1的PAD与目标船T2的PAD相交，则意味着T1与T2有碰撞危险

C.PPC就是PAD的中心

D.本船航向避开PAD即可避开碰撞危险

A.木船首线穿过目标船的PAD

B.木船船首线穿过目标的跟踪窗

C.木船首线在一个目标的两个PAD中间穿过

D.木船首线在目标船PAD和前方穿过

A.目标真矢量与本船真矢量不相交

B.目标相对矢量不通过本船

C.碰撞危险的警报解除

D.PAD偏离本船航向线

A.目标船真矢量与本船真矢量不相交

B.目标船相对矢量不通过本船

C.PAD偏离本船航向线

D.碰撞危险警根解除

A.PAD仅表示本船与目标之间关系，而不能表示目标与目标之间关系

B.PAD仅表示目标与目标之间关系，而不能表示本船与目标之间关系

C.A+B都对

D.A+B都不对

A.当ARPA检测到碰撞危险目标时，本船采取实际避让危险目标之前

B.当荧光屏上出现光点为棉絮状一片的干扰波时

C.雨天能见度低时

D.B+C

A.对当时的局面及碰撞危险做出充分的估计

B.及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险做出系统的分析

C.避免紧迫局面

D.避免紧迫危险

A.对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计

B.及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析

C.避免紧迫局面

D.避免紧迫危险

A.两拖带作业机动船航向交叉相互驶近构成碰撞危险

B.两顶推作业机动船航向交叉相互驶近

C.两限于吃水的船舶相互驶近构成碰撞危险

D.两船航向交叉相互驶近构成碰撞危险