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第1题
限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需立即限速并进行整修的标准()
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第2题
道静态几何尺寸容许偏差管理值中,经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准;临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准;限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需进行限速的控制标准()
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第3题
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,__管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需立即限速并进行整修的质量控制标准
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第4题
需临时限速时,列车调度员应发布临时限速调度命令,在CTCS-2/3级区段应设置列控限速(针对某一列车的限速除外);来不及时,司机按机车调度员通知的限速要求控制列车运行()
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第5题
如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员不再向动车组列车司机发布临时限速调度命令()
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第6题
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)J371()
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第7题
运行中接到列车调度员(车站值班员)需限速运行并注意观察(本线或邻线)的通知时,列车司机应控制列车按规定速度通过限速地段,并加强瞭望,确认线路和接触网有无异常状态,在通过限速地点后立即向列车调度员报告,发现影响行车安全时应立即停车并向列车调度员报告()
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第8题
动车组运行途中发现限速值信息不一致时,立即按照最低速度、最长距离的原则控制列车运行,并立即报告列车调度员(车站值班员)()
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第9题
动车组运行途中发现限速值信息不一致时,立即按照最高速度、最长距离的原则控制列车运行,并立即报告列车调度员(车站值班员)()
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第10题
各线路联锁模式下,列车以EUM模式驾驶,限速45km/h运行,线路限速低于运行限速时,严格按照线路限速运行()
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