更多“泰雷兹信号系统下列哪些驾驶模式是受控模式()”相关的问题
第1题
泰雷兹信号系统中,道岔为人工模式在ATS界面上的显示是()
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第2题
四号线和机场线使用的信号系统是()
A.西门子准移动闭塞信号系统
B.西门子移动闭塞信号系统
C.卡斯柯信号系统
D.泰雷兹信号系统
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第3题
以下哪个系统与BAS系统无接口()
A.FAS
B.站台门控制系统
C.广播控制系统
D.泰雷兹信号系统
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第4题
泰雷兹信号系统中,道岔失去表示在HMI上的显示是()
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第5题
泰雷兹信号系统中,道岔受扰在ATS界面上的显示是()
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第6题
泰雷兹信号系统中,道岔被联锁预留在HMI上的显示是()
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第7题
四号线在信号系统正常情况下,客车采用自动模式驾驶(当停车精度不能满足要求时,采用SM模式驾驶)()
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第8题
若列车受控模式变为不可用,或受控模式时移动授权未准许,没有中央调度员的允许,司机不应降低驾驶模式移动列车()
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第9题
泰雷兹线路,列车在以RMR模式运行时,在有轮径有定位的情况下,限速是多少?()
A.22km/h
B.25km/h
C.10km/h
D.7km/h
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第10题
泰雷兹信号系统ATS界面上某道岔显示黄色圆点,表示该道岔处于状态()
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