更多“若采用来车接驳方式疏散乘客,则接触轨不停电。A.正确B.错误…”相关的问题
第1题
正线大双边供电在合上接触轨联络闸刀前,如一边为单边供电方式,另一边接触轨处于停电状态,则合上闸刀前应将单边供电接触轨改为停电方式()
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第2题
人工手摇道岔时若与接触轨距离大于700厘米则接触轨可不停电;必须两人同时进入作业现场。改正:700毫米()
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第3题
运营公司应急指挥部可以根据救援需要,请求交通行政主管部门提供交通运输保障,启动运营公交接驳方案,迅速疏散乘客()
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第4题
接触轨必须停电的作业有()
A.区间下人
B.列车救援
C.区间疏散
D.接触轨巡视、检修作业
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第5题
采用疏散平台疏散方式:列车车头或车尾着火,无法在区间行驶,并且乘客疏散路径为单向时,司机可开启疏散平台侧车门进行疏散,环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式,使乘客疏散顺风疏散()
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第6题
接触轨施工或距离接触轨小于7mm的施工作业,必须申请停电和挂接地线。改正()
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第7题
接触轨停电,DU屏辅助界面输出电压为“0V”()
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第8题
组织工程车进入作业区域在正线运行时,接触轨可不停电()
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第9题
乘客有违规行为时,员工应以劝说为主要方式,可以以手势劝阻,尽量不接触乘客身体()
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第10题
在接触轨区域,以下哪些情况接触轨可不停电?()
A.通过疏散平台巡视
B.登乘电客车或工程车通过疏散平台进入泵房
C.人工手摇道岔
D.处理线路异物
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