题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散（）
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A.最近一扇车门
B.全部车门
C.逃生门
D.最远一扇车门
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第5题
一般疏散中：司机应该解锁疏散端疏散平台侧第一节车有解锁手柄的车门（A型车还须打开司机室紧急疏散门），站在司机室引导乘客下车（B型车站在打开的车门处引导乘客下车）（）
A.第一个
B.第二个
C.第三个
D.第四个
第6题
列车在区间隧道火灾司机处理错误的是（）
A.发现隧道火灾时，立即在起火点前停车；
B.如判断列车无法在起火点前停车时，则拉停列车退回车站。
C.列车停在区间无法启动时，立即施加停放制动、降下集电靴；
D.火势或现场情况可控情况下，接到行调停电通知后方可打开疏散平台侧的车门组织乘客疏散
第7题
以下说法中那一项是错误的（）
A.班前注意休息，班中集中精神，保持不间断瞭望。严禁在列车运行中打盹、看书或干与工作无关的事；
B.发布调度命令或行车指示时，司机必须认真逐句复诵并领会命令内容，同时作好记录，做好交接班；
C.当班时私人通讯工具必须关机携带、严禁携带娱乐工具上车；
D.列车在区间使用疏散平台疏散前，司机必须确认该侧车门对应有疏散平台，经事故处理主任同意后方可打开车门疏散
第8题
如列车停靠在车站下轨行区至疏散平台间且被设备房的分隔墙阻挡，司机待车站工作人员到达后向行调申请打开靠近车站疏散方向（）引导乘客向指定车站方向疏散
A.最近一扇车门
B.全部车门
C.逃生门
D.最远一扇车门
第11题
下列关于区间一般疏散说法错误的是（）
A.明确疏散方向后，打开疏散方向的前照灯
B.待车站人员的到来后，降弓，施加停放制动
C.解锁疏散平台侧的第一节车的第二个车门站在该处引导乘客疏散
D.与车站人员共同确认疏散完毕后，报行调并按行调指示办理
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