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[主观题]

汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起_______。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起____,使并网困难。

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第1题

调节系统迟缓率过大,在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难()
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第2题

调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响()

A.在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难

B.当机组负荷突然甩至零时,调节汽门不能立即关闭,造成转速突升,引起超速保护动作。如超速保护

C.汽轮机并网后,引起负荷的摆动

D.护拒动或系统故障,将会造成超速飞车的恶性事故

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第3题

调速系统迟缓度过大,对汽轮运行有什么影响?
调速系统迟缓度过大,对汽轮运行有什么影响?

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第4题

汽轮机并入电网运行,当电网周波发生变化时,由()调整汽轮机负荷,使之保持在规定范围内

A.调速系统

B.保安系统

C.主蒸汽系统

D.润滑油系统

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第5题

导叶接力器空载摆动小将引起机组同期并入系统困难()
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第6题

带传动的中心距过大将会引起的不良后果()

A.带会产生抖动

B.容易磨损;

C.带易产生疲劳破坏

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第7题

GPWS中MODE4是什么警告?()

A.过大的下降率

B.无足够的地形净空

C.低于下滑道

D.由于地形的上升产生过大的接近率

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第8题

液压系统中由于压力、容积、机械损失过大,或液压系统中混入空气都会引起油温过高。()
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第9题

旁承摩擦力矩过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力易引起()。
旁承摩擦力矩过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力易引起()。

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第10题

为了防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动中温升率越小越好()
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