液压系统中由于压力、容积、机械损失过大，或液压系统中混入空气都会引起油温过高。（）

A.液压系统中混入空气

B.油泵内零件磨损严重，引起输油量不足或压力波动

C.液压油马达磨损，配合间隙过大

D.溢流阀弹簧压力不稳定，系统压力波动

E.控制阀节流开口被污物堵塞

A.液压系统工作时振动

B.油温过高

C.油温过低

D.液压系统无压力

A．系统压力过高

B．液压缓冲失灵

C．系统中混入空气

D．阀芯间隙过大

E．液压油变质

A.液压泵输出的油压力不稳定

B.液压系统中的油管太细

C.空气进入液压系统、管道后的碰撞

D.液压润滑油变质或黏度下降

E.液压控制阀失灵

A.液压系统产生冲击

B.空气混入液压系统

C.节流缓冲装置失灵

D.液压元件摩擦加剧

A．内泄漏大

B．系统压力过高

C．工作负荷过大

D．油池油面过低

E．液压油太脏

A.系统中空气没有排净

B.油缸密封太紧

C.活塞运动阻力太大

D.相对运动表面干摩擦

E.液压系统压力过大