SS4B型电力机车在风速中间继电器550KA的常开联锁旁并有574QS作为牵引风速继电器1隔离开关，当风速继电器动作不良时，打到故障位，短接550KA常开联锁维持继续运行（）

A.微动开关

B.行程开关

C.自动开关

D.转换开关

A.牵引风机风速继电器信号

B.牵引电动机的速度传感器信号

C.冷却塔自动开关信号

A.30A

B.31A

C.32A

D.33A

A.调速手柄未在“1”位

B.恢复继电器13KA反联锁接触不良

C.中间继电器21KA反联锁接触不良

D.主断路器联锁QF接触不良

A.调速手柄在“0”位

B.恢复继电器13KA反联锁接触不良

C.中间继电器21KA反联锁接触不良

D.主断路器联锁QF接触不良

A.速度继电器常开触头

B.接触器常闭触头

C.中间继电器常开触头

D.热继电器常闭触头

A.在合闸回路终端出口处串接防跳跃继电器常开触点，当防跳跃继电器触发后，常开触点闭合，从合闸回路取得正电源

B.防跳继电器与正电源之间串接开关分闸继电器常开触点，当分闸继电器得电后常开触点闭合，启动防跳回路

C.在合闸回路终端出口处串接防跳跃继电器常闭触点，当防跳跃继电器触发后，常开触点闭合，从合闸回路取得正电源

D.防跳继电器与正电源之间串接开关分闸继电器常闭触点，当分闸继电器得电后常开触点闭合，启动防跳回路

A.单接地

B.双接地

C.多接地

A.速度继电器常 开 触点

B.接触器常闭触点

C.中间继电器常开触点

D.热继电器常闭触点