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[多选题]

《调节器保养质量评定标准》 规定,10 尖轨尖端至5mm断面与基本轨密贴段密贴扣分标准是()

A.0.5mm<间隙≤1.0mm,每处扣4分

B.间隙>1.0mm,每处扣41分

C.间隙>2.0mm,每处扣41分

D.间隙>3.0mm,每处扣41分

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第1题

道岔保养质量评定标准密贴项目中尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨其他密贴段密贴间隙>2.0mm每头扣()

A.2分

B.4分

C.16分

D.41分

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第2题

《调节器保养质量评定标准》 规定,尖轨轨撑与轨底上表面密贴扣分标准是()

A.0.5mm<间隙≤1.0mm,每处扣8分

B.0.5mm<间隙≤1.0mm,每处扣4分

C.间隙>1.0mm,每处扣16分

D.间隙>0.5mm,每处扣8分

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第3题

安装于两牵引点间的密贴检查器,在密贴检查器位置处尖轨与基本轨间的间隙≥5mm时,不应接通道岔表示()
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第4题

铺道岔时,尖轨的尖端与基本轨密贴,间隙不大于(),在尖轨顶面宽()处与基本轨的高低差不大于2mm

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第5题

高铁道岔结构检查作业中密贴检查需注意尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴,尖轨、心轨与滑床板,顶铁与尖轨、心轨轨腰密贴等()
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第6题

普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因有()。

A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸,为调整尖轨与基本轨密贴,盲目地在接头铁处夹垫,使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小,尖轨非作用边车轮撞击侧磨

B.尖轨轨底刨切量不足,尖轨靠近基本轨时,内侧轨底受阻,除尖轨尖端外,竖切部分不密贴

C.滑床板磨耗,尖轨靠近基本轨时,滑床台与内侧轨底形成台阶,阻力增大,在外力作用下或列车通过时方可密贴

D.顶铁过长,尖轨靠近基本轨时,此支点处尖轨与基本轨不密贴

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第7题

可动心轨道岔勾锁器的安装与拆卸均按顺序进行()

A.心轨→斥离尖轨→密贴尖轨

B.心轨→密贴尖轨→斥离尖轨

C.斥离尖轨→心轨→密贴尖轨

D.密贴尖轨→斥离尖轨→心轨

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第8题

道岔尖轨操作长度不超过()mm,道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于()

A.100

B.200

C.2

D.3

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第9题

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与不密贴时,应及时修理或更换

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第10题

道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴,禁止使用()(A、3、Y)[05-00-01-02][010101]
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