题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
路基边缘压实度不足的预防措施有（ ）。
A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
B.认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度
C.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
D.控制碾压工艺，保证机具碾压到边
E.控制压实厚度通常不超过30cm
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第3题
下列关于路基压实质量控制的说法，正确的有（)。
A.填土的压实遍数，应按压实度要求，用经验值确定
B.压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安
C.压路机轮外缓距路基边应保持安全距离
D.压实度应达到要求，且表面应无明显轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象
E.压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行
第5题
某施工单位接到一城镇道路施工工程，路堤填方材料主要是土石混合料，最大粒径150mm，为了保证压实度，施工前项目部做了一段20m长的试验段，用来确定压实参数。请根据资料回答下列问题。关于路堤碾压以下说法正确的是（）
A．碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行
B．填石路堤宜选用10t以上的震动压路机
C．路基两侧宽度增加10-20cm，碾压成活后修整到设计宽度，保证边坡填土密实
D．碾压应先轻后重、自路基边缘向中央的原则压实
E．压路机轮重叠15-20cm，碾压5-8遍
第6题
防治路基填筑层松散的措施有（)。
A.合理确定施工段长度
B.合理匹配压实机具，保证碾压及时
C.适当洒水后重新碾压
D.局部低洼之处采用薄层贴补
E.确保填料含水量与最佳含水量差值在规定范围内
第7题
导致路基压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧土”现象的原因是（）
A.对填土掺加生石灰
B.压路机吨位偏小
C.碾压轮印重叠
D.含水量大于最佳含水量
E.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治
第9题
路基填筑层松散的可能原因有（)。
A.施工路段偏长，拌合、粉碎、压实机具不足
B.未及时碾压，表层失水过多
C.填料含水量低于最佳含水量过多
D.碾压完毕，未及时养护，表面遭受冰冻
E.局部填土混入冻土或大的石块
第10题
公路工程填方路堤的压实，当路基在直线段时，压实机械的运行路线为（）
A.应先从路基中心向两旁顺次碾压
B.应先从路缘向中心顺次碾压
C.应从路缘的一边向另一边顺此碾压
D.没有碾压顺序要求
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