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第1题
在半自动闭塞的车站,控制台上接发车闭塞表示灯亮,表示接车站同意闭塞()
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第2题
单线半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()
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第3题
发车站确认前方区间空闲,发车进路准备妥当,向接车站请求闭塞;后续列车,发车站根据接车站报列车后,向接车站请求闭塞()
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第4题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。《技规》第312条()
A.总辅助按钮
B.故障按钮
C.人解按钮
D.总人解按钮
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第5题
单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一视为闭塞机故障()
A.闭塞机表示灯错误显示,无法复原
B.办理闭塞时,两站闭塞表示灯显示不正常
C.列车出发占用区间后,闭塞表示灯无显示
D.未办闭塞时,闭塞表示灯无显示
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第6题
使用电话闭塞法行车,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,在后,方可填发路票()
A.接车站同意闭塞
B.取得接车站同意接车的电话记录号码
C.发车进路准备妥当
D.前次发出列车到达的电话记录
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第7题
《行规》使用绿色许可证办理行车的补充规定:使用绿色许可证发车的车站,在填发绿色许可证前,必须将情况(),接车站确认该区间接车方向表示灯亮黄灯,报告发车站
A.报告列车调度员
B.通知接车站
C.通知司机
D.通知车长
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第8题
64D型半闭中TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD()
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第9题
64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,通知出发信号自动发送的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态()
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第10题
64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复员.接车站复员,黄灯熄灭,发车站不能复员的原因是()
A.FUJ不吸起
B.DDJ不释放
C.TCJ43接点不通
D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长
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