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[单选题]

铁路运输调度指挥管理系统(TDCS)/调度集中(CTC)电路中断超过小时属于一类通信障碍()

A.5

B.1

C.2

D.2.5

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第1题

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中系统(CTC)()
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第2题

调度集中系统简称是()

A.CTC

B.TDCS

C.TMTS

D.5T

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第3题

关于联锁的表述不合理的是()

A.联锁设备分为集中联锁和非集中联锁

B.编组站、区段站和电源可靠的其他车站,采用集中联锁

C.列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用集中联锁

D.列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用非集中联锁D

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第4题

调度集中系统(CTC)区段,车站应采用集中联锁;列车调度指挥系统(TDCS),车站应采用非集中联锁()
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第5题

列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用联锁

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第6题

客运专线调度所、车站、线路所、动车段(所)应采用()系统实现列车调度指挥自动化

A.TDCS

B.CTC

C.CTCS

D.TMIS

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第7题

CTC侧重于行车控制,TDCS侧重于调度指挥()
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第8题

铁路局调度机械室指挥处理局内调度通信系统障碍和全程电路障碍,跟踪障碍处理过程直至障碍处理结束()
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第9题

各种行车调度电话影响使用;其它调度电话影响使用超过小时,列一类通信障碍()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

调度命令车站转接器与CTC/TDCS车站设备维护分界:调度命令车站转接器至CTC/TDCS车站设备接线端子由通信部门负责()
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