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第1题
当列车接近需要在HMI中办理总人解解锁进时，操作员必须严格遵循先确认{列车停稳}，后办理总人解的操作规程来人工解锁列车前方的进路
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第2题
当列车接近需要办理总人解解锁进时，操作员必须严格遵循先确认列车停稳，后办理总人解的操作规程来人工解锁列车前方的进路。1.0.改正（）
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第3题
当列车接近需要办理总人解解锁进时，操作员必须严格遵循先确认列车停稳，后办理总人解的操作规程来人工解锁列车前方的进路。1.0.改正（）
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第4题
在HMI中取消列车进路时，首选是使用总取消的方式，为保证安全性，特殊情况下（如接近锁闭、引导进路等），总取消仅能关闭信号，不能解锁进路，这时需要总人解来解锁进路（）
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第5题
当进路已办理但未接近锁闭时要取消进路，应按下按钮，再按下进路始端按钮（）
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第6题
在取消列车进路时，首先使用总人解来解锁进路（）
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第7题
在取消列车进路时，首先使用总人解来解锁进路。改正：在取消列车进路时，首先使用总取消（）
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第8题
6号线信号系统列车进路解锁方式包括（）
A.通过解锁
B.取消进路
C.进路延时解锁
D.总人解
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第9题
计算机联锁车站（含调度所CTC终端），使用、区段解锁、总人解、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助按钮时，应按规定办理登销记手续（）
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第10题
在HMI操作中，总人解、区故解、道岔单操、道岔单锁、引导总锁取消、上电解锁、解除全站封锁均需二次确认操作。改正：道岔单锁、解除全站封锁不需要二次确认（）
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