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多缸发动机为什么要有发火次序?

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第1题

多缸发动机排列形式有单列式、对置式与()三种

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第2题

多缸发动机气缸的排列形式决定发动机的()和结构的特点,并影响缸体的刚度

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第3题

试述柴油发动机大修时,为什么气门挺杆要做好分缸复原装配标记,以避免装配时混淆?

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第4题

为什么有自然发火倾向时要采取有效措施?

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第5题

为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?

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第6题

国产发动机的发火次序是1-5-3-6-2-4。()
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第7题

为什么汽缸做成上下缸的形式

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第8题

为什么电气设备要有接地线?

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第9题

水轮机为什么要有尾水管?

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