鼓式制动器制动时，发出“吭吭”响声，同时伴有制动器的振动，原因是（）

A.蹄片回位弹簧折断

B.气候的影响

C.制动管路扭曲

D.制动鼓有裂纹

A.制动鼓

B.制动蹄

C.制动底板

D.凸轮

A.制动盘

B.制动蹄

C.制动鼓

D.活塞

A.回位弹簧的调整

B.放出油污

C.清洁制动带

D.在放松制动带踏板时，制动带不应触及制动鼓

A.制动盘的检修

B.制动蹄摩擦片的检修

C.制动凸轮的检修

D.制动鼓的检修

A.0.4

B.0.6

C.0.8

A.制动盘

B.制动蹄

C.制动鼓

D.制动底版

A.为检查制动蹄片在背板上滑动区域是否正常.用手前后移动制动蹄片检查是否能平稳移动。

B.为检测鼓式制动器是否泄漏.把鼓卸掉后压下制动器踏板。

C.即使制动器衬片的厚度低于规定值.如果看起来能沿用到下次检查可以继续使用。这取决于汽车的行驶里程和衬片的磨损程度。

D.用游标卡尺测量制动鼓的外径

A.制动凸轮

B.前转向节

C.推力板

D.制动调整臂

A、制动鼓

B、制动蹄

C、轮毂

D、制动圆盘