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[判断题]

重庆环线AS型地铁车辆在6辆编组的情况下,每3辆车(Mc、Mp、M)形成一个动力单元,任一个动力单元发生严重故障的情况下,可利用另一个正常的动力单元牵引整列车返回车辆基地,尽可能避免采用救援列车牵引故障列车返回车辆基地的情况()

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第1题

重庆环线AS型地铁车辆由6辆编组为一列,全列车共有16台牵引电机()
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第2题

地铁车辆每()个-A*B*C=三节车构成一个独立的动力单元

A.一

B.二

C.三

D.四

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第3题

重庆环线AS型地铁车辆一列6辆编组处于空载(AW0)状态的列车与另一列完全丧失动力的处于超员载荷(AW3)列车连挂后,仍能在50‰的坡道上由静止状态下起动,并使列车运行到终点站,然后返回车辆基地()
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第4题

重庆地铁一号线的编组形式为6辆一列,每列车需要个贯通道()

A.2

B.3

C.4

D.5

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第5题

重庆环线As型地铁列车每个转向架均有一个停放制动单元,共12个()
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第6题

重庆环线AS型地铁车辆雨刮器开关有个档位()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

重庆环线As型车辆每台牵引逆变器包含一个逆变器和一个牵引控制单元()
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第8题

重庆单轨列车6辆编组车共有非动力转向架()

A.6

B.12

C.3

D.9

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第9题

重庆环线AS型地铁车辆基本编组方式中“+”表示头车式半自动车钩()
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第10题

重庆环线AS型地铁车辆定员(AW2)6人/m2情况下每列车可载客人()

A.1320

B.1468

C.1532

D.1680

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