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[单选题]

机组正常运行主油箱油位计指示升高,可能是()

A.油中进水

B.油沫子增多

C.油中进水、油沫子增多或油位计卡

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第1题

主油箱油位下降的原因有()

A.运行冷油器泄漏;

B.油中进水;

C.轴承漏油;

D.润滑油温升高。

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第2题

罗茨风机运行时,主油箱、副油箱油位不用在油位计两条红线之间()
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第3题

变压器中间验收,储油柜油位计安装验收包括()

A.油位计安装位置应便于观察、油位计动作灵活

B.油位表的指示必须与储油柜的真实油位相符

C.胶囊或隔膜充分放气、不得出现假油位

D.油位表的信号接点位置正确

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第4题

变压器油位计的+20℃油位线是指变压器满载时油位指示。()
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第5题

润滑油系统投运前,应检查主油箱油位处于(),并且油质合格。

A.高报警油位

B.正常油位

C.低报警油位

D.低低报警油位

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第6题

主机油箱油位降低的原因有哪些()

A.净油器的自动抽水器跑油

B.轴承油挡漏油

C.油箱刚放过水

D.油位计卡涩

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第7题

一般变压器在正常运行时,储油柜油位应该在油位计的1/8~3/8之间位置()
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第8题

油浸变压器套管哪些缺陷属于一般缺陷()

A.油位低于正常油位的下限,油位可见

B.油位低于正常油位的下限,油位不可见

C.油位模糊,指示不清晰

D.末屏接地不良引起放电

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第9题

汽轮机主油箱,必须按要求装设齐全、指示正确,并定期进行校验()

A.油位计

B.油压表

C.油温表

D.相关的信号装置

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第10题

CBD006检查运行单级离心泵,若发现时,不必对机油进行更换()

A.油内铁屑多

B.机油进水乳化

C.油位过高

D.机油变质

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