列车运行过程中DMI显示跳停图标司机确认列车为非跳停列车。则以对MC模式运行对标停车（）

A.在已经设置本站台上行/下行跳停的站台.系统将不允许再设置对应方向指定列车跳停命令。

B.已设置指定列车上行/下行跳停的站台.如果再设置对应方向本站台跳停，系统将自动删除原指定列车跳停的设置。

C.临时设置车站跳停指令.操作设置成功后，列车至少需在跳停车站的前一个车站对标停车，此跳停命令方可生效（设置连续跳停除外）。

D.取消跳停操作应在列车离开前执行。

E.取消跳停操作应在列车离开前一个车站之前执行

A.在已经设置过站台跳停的站台，不允许再设置指定列车跳停命令。

B.在已经设置指定列车跳停的站台，设置站台跳停将无效。

C.如果选择取消站台跳停，而该站台设置的是指定列车跳停，则所有的指定列车跳停命令将被取消。

D.如果选择取消指定列车跳停，则指定的列车跳停命令将被取消，但其它列车在该站台的跳停命令不受影响。

E.如果选择取消指定列车跳停，而站台设置的是站台跳停命令，则执行失败

A.影响后续列车正点运行的晚点列车

B.末班车需要跳停时

C.遇特殊情况，需对某车站封站处理，行调组织跳停

D.首班车晚点运行时

A.在行车工作中，如因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时可准许客运列车跳停

B.不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车原则上不得跳停

C.末班车也可以办理跳停

D.原则上不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过