辅助电源装置ARfN2跳闸（144），断路器复位操作，将故障车配电盘中的断路器断开，15s后再投入（）

A.故障确认：按压[故障详情]键，确认故障情况。切换至故障信息页面，确认故障位置。

B.通过 MON 屏“牵引变流器（车）”页面，确认原因。远程切除故障 M 车，并通知随车机械师。

C.断路器复位：1.立即将相应车配电盘中的[牵引变流器 1]断路器断开 15s 再投入。2.处理完毕，通知司机。

D.维持运行：1.若故障消除，远程复位 M 车，正常运行。2.若故障未消除，远程切除该 M 车，维持运行

A.立即确认故障车配电盘中【转向架失稳检测控制电源】断路器状态。若断开，则闭合；若处于闭合状态，则断开15s再投入

B.若故障消除，正常运行

C.若故障未消除，断开【转向架失稳检测控制电源】断路器，维持运行。对故障车辆进行重点监控

D.使用常用制动降速运行，直至报警解除

A.检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。

B.按监视屏上的“空调复位”键，进行空调复位。

C.检查故障不能消除时，将服务配电盘上的空调控制断路器（NFB.断开，重新闭合。

D.在2、6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器（AOOCN）断开后，重新闭合。

A.用快速制动停车

B.断开故障用电设备的NFB

C.将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位

D.RS复位

A.立即将故障车运行配电盘中的【控制传输】断路器断开15s再投入

B.通过MON页面确认故障恢复情况

C.若故障消除正常运行

D.若故障未消除维持运行

A.TR3变压器故障

B.TR2变压器故障

C.负载设备故障

D.【辅助电源装置交流电源1】断路器故障

A.在MON屏上按压【空调复位】键进行空调复位操作

B.若空调复位后故障未消除随车机械师立即将故障车的空调制热温度设定为21℃

C.将故障车组合配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】 断路器断开 约5分钟后再投入

D.故障空调切除后若本车车内温度持续低于18℃时关闭本车换气装置待恢复至18℃以上时开启；若关闭换气装置后车内出现异味或气闷可间断性开启换气装置