系统-起落架当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时（）

A.刹车正常，前轮转弯失效

B.刹车备份，前轮转弯正常

C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效

A.所有 BSCU 故障;

B.A/SKID & N/W STRG（防滞和前轮转弯）电门在 OFF（关）位;

C.BSCU 探测到防滞装置故障;

D.以上都可能;

A．是;

B．不是;

A.B系统提供液压给前轮转弯

B.A系统提供液压给前轮转弯

C.备用系统提供液压给前轮转弯

D.以上都不对

A.WHEEL 机轮

B.GEAR 起落架

C.HYD 液压

A.自动刹车

B.前轮转弯

C.防滞功能

D.以上都对

A.自动刹车 RTO 方式失效

B.防滞系统失效

C.备用刹车系统失效

D.备用前轮转弯系统失效

A.踩下刹车脚蹬，以防止在关断时失去刹车

B.必须松开刹车脚蹬，以防止转换后太大的刹车压力

C.没有任何限制，踩下和松开都可以

A.一个人工放起落架系统和前轮转弯备用液压源。

B.一个人工放起落架系统

C.前轮转弯备用液压源

A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°

B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能

C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试

D.必须要模拟空地才能实现测试功能