碾压使路基工程的一个关键工序，压实过程中要严格控制填土的（）

A.在最优含水量下压实可取得最经济的压实效果

B.最优含水率取决于土类，与进行击实试验仪器的类型及试验方法无关

C.压实度是指实际达到的干密度与击实试验最大干密度之比

D.压实系数随填土深度不同可以不同。

A.蜡封法

B.环刀法

C.灌砂法

D.相对密实度法

E.灌水法

A.干密度

B. 相对密度

C. 压实度

D. 相对密实度

A.干密度

B.干表观密度

C.干体积密度

D.最大干密度

A.对填土掺加生石灰

B.压路机吨位偏小

C.碾压轮印重叠

D.含水量大于最佳含水量

E.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治

A.填土的压实遍数，应按压实度要求，用经验值确定

B.压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安

C.压路机轮外缓距路基边应保持安全距离

D.压实度应达到要求，且表面应无明显轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象

E.压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行

A.相对密实度

B.干密度

C.塑限

D.天然含水量

A.土的力学性质和压实功能

B.土的含水量及铺层厚度

C.压实机械的选择

D.土的级配以及底层的强度和压实度

A．碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行

B．填石路堤宜选用10t以上的震动压路机

C．路基两侧宽度增加10-20cm，碾压成活后修整到设计宽度，保证边坡填土密实

D．碾压应先轻后重、自路基边缘向中央的原则压实

E．压路机轮重叠15-20cm，碾压5-8遍