下列属于全船性警报系统的是（）

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅲ＋＋Ⅳ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A.主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动警报系统。

B.烟火探测自动警报系统。

C.用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统。

D.用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统。

A.锅炉警报

B.火灾自动报警系统

C.手动报警系统

A.对主机超速功能的检查，应取消主机油门限制，将主机转速加至实际超速警报设定转速之上，检查相应的保护装置能否自动切断燃油停车并报警

B.对柴油机、齿轮箱等，模拟滑油低压、油温过高或冷却水出口高温等故障，检查其声光报警信号和安全控制系统是否能有效工作

C.检查锅炉低水位报警功能不可以实际将锅炉水位放至实际低于低水位警报设定值以下

D.对采用机旁启动方式的主机，进行模拟3次启动失败，检查自动停止和报警装置工作是否正常

A.电源故障报

B.接口故障报敬

C.CPA/TCPA报警

D.数所显示故障报警

A.消防专用电话

B.火灾警报装置

C.手动报警按钮

D.火灾应急照明

A.船艏失火

B.船艉失火

C.船舯失火

D.机舱失火

A.船艏失火

B.船艉失火

C.船舯失火

D.机舱失火