更多“对悬架的基本要求是()”相关的问题
第1题
轨道车减振弹簧;轴箱液压减振器作用可靠;轴箱液压减振器作用可靠()
A.无裂纹
B.无明显锈蚀
C.匝间无压死
D.作用可靠
点击查看答案
第2题
以下()减振(震)器的隔振设计可依据《隔振设计规范》开展。
A.冲压机减振器
B.超高层大楼减震器
C.冷水机组减振器
D.轨道钢弹簧浮置板道床
点击查看答案
第3题
悬架系统由弹性元件、导向装置和减振器等组成,它们分别具有()作用。
A.缓冲、传动和防振
B.缓冲、传动和减振
C.传动、缓冲和防振
D.传动、转向和减振
点击查看答案
第4题
电控悬架控制系统减振器与普通减振器的区别在于能通过改变减振器阻尼孔截面的大小来改变其减振力()
点击查看答案
第5题
悬架系统由弹性元件、导向装置和减振器等组成,它们分别具有()作用。
A.缓冲、传动和防振
B.缓冲、传动和减振
C.传动、缓冲和防振
D.传动、转向和减振
点击查看答案
第6题
麦克弗逊式悬挂减振器如有()等,均应更换
A.漏气
B.漏油
C.减振不良
D.穴蚀
E.行驶时减振器有异响
点击查看答案
第7题
韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为()
A.振动强,减振强
B.振动强,减振弱
C.振动弱,减振强
D.振动弱,减振弱
点击查看答案
第8题
任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向()
点击查看答案
第9题
在悬架伸张行程(车桥和车架相互远离)减振器阻尼力应较大,以迅速减振,此时减振器起主要作用。()
点击查看答案
第10题
根据减振原理的不同,减振器可分为()。《内燃机车钳工》第78页
A.动力式减振器
B.阻尼式减振器
C.抗蛇形减振器
D.垂向减振器
点击查看答案