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第1题
航空器起飞应当使用全跑道,但是根据等条件另有明文规定的或者航空器驾驶员申请,塔台管制员可以允许航空器不使用全跑道起飞可以不受此限()
A.机场、机型、航空器重量
B.场压、风向、温度
C.机场、风速、气压
D.机场、机型、气象
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第2题
夜间飞行时,航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时,航空器驾驶员能够目视和,管制员可允许其做夜间起落航线飞行()
A.跑道、机场
B.跑道、地面灯光
C.机场、地面灯光
D.以上都不对
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第3题
塔台管制员应当及时检查机场助航灯光的开放情况,发现异常或者接到灯光异常的报告时,应当立即通知()
A.机场灯光管理单位
B.塔台值班领导
C.航空器驾驶员
D.A和C
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第4题
为了调配间隔,塔台管制员可以指示将要起飞或在地面滑行的航空器并将理由通知该航空器()
A.立即停止起飞或滑行
B.提前起飞或滑行
C.在跑道或跑道外等待
D.延迟起飞或滑行
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第5题
机场管制塔台发给航空器的一连串绿色闪光,对于地面上航空器的含义是,对于飞行中航空器的含义是()
A.可以起飞,允许着陆
B.可以滑行,返航着陆
C.可以起飞,返航着陆
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第6题
管制员在确知航空器驾驶员已做好起飞准备后,可以在航空器进入跑道之前发给其立即起飞的许可()
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第7题
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前分钟,开放本场通信导航设备,了解跑道适用情况()
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第8题
当跑道侧风在航空器侧风标准附近时,是否起飞或着陆,由决定()
A.航管气象部门
B.公司签派员
C.管制员
D.航空器驾驶员
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第9题
当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时,如果情况紧急,管制员()
A.应立即通知气象部门更改气象情报
B.应立即通知航空器
C.可以先通知气象部门再通知航空器
D.可以先通知航空器,但应当说明是塔台观测到的
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第10题
昼间机场能见度小于多少千米或航空器驾驶员有要求时,应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需的灯光()
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