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[单选题]

车辆车钩钩舌推铁两端磨耗过甚,易造成车钩()

A.开锁位置不良

B.全开位不良

C.防跳不良

D.闭锁位不良

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第1题

当钩舌推铁有弯曲变形,两端磨耗过甚时会导致车钩()

A.闭锁位置不良

B.开锁位置不良

C.全开位置不良

D.防跳作用不良

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第2题

车钩钩锁铁离开钩舌尾部,钩锁铁因头重前倾,其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上,钩锁铁的底面高于钩舌尾部。这时车钩所处的位置是()

A.开锁位

B.闭锁位

C.全开位

D.防跳位

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第3题

钩腔内防跳部分磨耗过限会导致()

A.闭锁位置不良

B.开锁位置不良

C.全开位置不良

D.行车时可能自动脱钩

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第4题

钩锁销反装,会引起车钩()

A.闭锁位置不良

B.自动开锁

C.开锁位置不良

D.全开位置不良

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第5题

车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁()过限

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第6题

车辆运用时通过操作使车钩由闭锁位到开锁位()

A.钩提杆

B.钩舌

C.推铁

D.锁铁

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第7题

车辆两端的车钩均处于()位置时,两端钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长

A.开锁

B.闭锁

C.全开

D.半开

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第8题

车钩具有三种位置,即()

A.全开位置

B.闭锁位置

C.半开位

D.开锁位置

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第9题

车钩的(),即两个车钩的钩舌互相钩住,在车辆连挂后,运行中车辆间保持的状态

A.半开位置

B.闭锁位置

C.开锁位置

D.全开位置

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第10题

连挂车辆时,应使其中的一个车钩钩舌完全张开,车钩在状态,以便两钩连挂()

A.开锁

B.闭锁

C.全开

D.打开

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