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车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁()过限

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第1题

当钩舌推铁有弯曲变形,两端磨耗过甚时会导致车钩()

A.闭锁位置不良

B.开锁位置不良

C.全开位置不良

D.防跳作用不良

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第2题

车辆车钩钩舌推铁两端磨耗过甚,易造成车钩()

A.开锁位置不良

B.全开位不良

C.防跳不良

D.闭锁位不良

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第3题

车钩钩锁铁离开钩舌尾部,钩锁铁因头重前倾,其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上,钩锁铁的底面高于钩舌尾部。这时车钩所处的位置是()

A.开锁位

B.闭锁位

C.全开位

D.防跳位

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第4题

车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相()的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部,使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动,钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部

A.分解

B.连挂

C.分离

D.连接

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第5题

钩腔内防跳部分磨耗过限会导致()

A.闭锁位置不良

B.开锁位置不良

C.全开位置不良

D.行车时可能自动脱钩

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第6题

钩锁销反装,会引起车钩()

A.闭锁位置不良

B.自动开锁

C.开锁位置不良

D.全开位置不良

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第7题

17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互换:钩舌、钩舌推铁、和锁铁组装。()
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第8题

货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按(),限度掌捏。
货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按(),限度掌捏。

A.运用

B.辅修

C.段修

D.厂修

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第9题

车钩运用限度:13型钩舌与钩腕内侧距离全开位置≤15Omm()
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第10题

车钩运用限度:13型钩舌与钩腕内侧距离全开位置≤250mm()
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