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[判断题]

弹条Ⅴ型扣件若因钢轨、轨枕和轨距挡板的制造偏差,安设规定号码的轨距挡板不能满足轨距要求或轨距挡板不能安装入位时,可根据实际情况予以调换,不得猛烈敲击使其入位()

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第1题

高速铁路有砟轨道扣件出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换()

A.零部件损坏

B.预埋套管损坏

C.有螺栓弹条(弹条Ⅴ型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm

D.无螺栓弹条(弹条Ⅳ型、FC型)不能保持应有的扣压力

E.轨距挡板严重磨损,钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过2mm

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第2题

弹条V型扣件轨距调整量:()~()mm,通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整

A.-8

B.-7

C.+4

D.+5

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第3题

WJ-8型扣件轨距挡板分为两种,即:一般地段用轨距挡板和()

A.夹板处用接头轨距挡板

B.桥头用轨距挡板

C.隧道内轨距挡板

D.其他类型轨距挡板

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第4题

弹条V型扣件系统轨距挡板分2号~8号七种规格,标准轨距时,采用4号和6号
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第5题

弹条V型扣件轨距挡板分七种规格,标准轨距时,采用4号和6号()

A.2号~8号

B.3号~9号

C.4号~10号

D.5号~11号

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第6题

300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于()

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

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第7题

300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于1mm

A.不得大于1mm

B.不得小于1mm

C.0mm

D.无规定

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第8题

弹条Ⅴ型扣件轨距挡板分()七种型号

A.2~8号

B.7~13号

C.8~14号

D.6~12号

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第9题

线路静态检查扣件检查内容()

A.扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等

B.弹条紧固状态(WJ-7、WJ-8、W300-1型扣件)

C.弹条扣压状态(SFC型扣件)

D.钢轨与绝缘块(绝缘轨距块)、轨距挡板间隙

E.锚固螺栓扭矩(WJ-7、SFC型扣件)

F.弹性垫板刚度G.无H.无

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第10题

混凝土枕扣件伤损达到标准,应有计划地修理或更换()

A.预埋套管损坏

B.挡板座、铁座损坏或作用不良

C.垫圈损坏或作用不良

D.扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm。

E.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

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第11题

300-1型扣件标准规格轨距挡板分为Wfp15a型挡板(适用于W300-1a型扣件)和Wfp15u型挡板(适用于W300-1u型扣件)两种。为满足钢轨左右位置调整需要,配有Wfp15a±1(Wfp15u±1)~ Wfp15a±()

A.4

B.5

C.6

D.8

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