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第1题
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下，以及对外联络协调（）
A.线网列车运行调整
B.日常维修
C.故障抢修
D.常客事务
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第2题
运营期间安全评估报告中线网概况应包括以下（）
A.城市轨道交通线网条数
B.运营里程
C.运营单位数
D.线网控制中心运行情况
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第3题
查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施（）
A.延长发车间隔
B.紧急停车
C.行车故障
D.加快行车
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第4题
运营期间安全评估报告中网络化运行情况应包括下（）
A.城市轨道交通线网条数；
B.线网控制中心功能评估；
C.线网应急能力评估；
D.换乘站客流匹配性评估
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第5题
因线网其他线路行车协调需要，5号线行调应服从的协调指令，调整本线行车组织，满足线网要求（）
A.2号线行调
B.6号线行调
C.线网调度
D.综合监控调度
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第6题
民航局党组提出以形成“践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、打造三张网络、补齐四个短板”的民航发展总体思路，其中的“三张网络”是指（）
A.维修网、航线网、运行监控网
B.机场网、航线网、维修网
C.机场网、安全网、运行监控网
D.机场网、航线网、运行监控网
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第7题
负责线网全局运营和抢险工作的统一组织领导，研判并确定公司应对突发事件的重大决策和部署（）
A.OCC线网总指挥组
B.现场抢险指挥组
C.线网运输安全卡控组
D.现场安全保障及调查组
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第8题
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理（）
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第9题
《线网行车组织规则》是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据《线网行车组织规则》的规定组织本部门的工作。（)
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第10题
线网控制中心监控可对进行24小时连续不间断监视和管理（）
A.行车
B.客流
C.运行设备和主要故障
D.乘客视频信息
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