列车司机室旁路开关包括（）

A.紧急解锁旁路

B.门旁路

C.制动旁路

D.紧急运行

A.使用“门旁路后”列车采用TO模式运行；所有模式下列车在运行中若客室车门打开不具备任何防护包括紧急制动、最大常用制动。

B.按压“门旁路”后区间限速40km/h站台限速10km/h。

C.03B4306长型车、03B3306浦型车按压“ATP旁路”后DU屏幕均显示“bypass”。

D.按压“紧急解锁旁路”按钮后操作紧急解锁手柄：ATO、ATP、RM模式下运行列车会施加紧急制动停车。

E.按压“紧急解锁旁路”按钮后操作紧急解锁O模式下运行列车会保持惰行

A.合紧急牵引

B.合警惕旁路

C.合停放缓解旁路

D.合所有制动缓解旁路

E.合总风压力可用旁路

F.合ATC切除G．合门零速旁路

A.紧急解锁旁路

B.制动旁路

C.B09 阀

D.ATP旁路

A.操作门允许旁路

B.操作零速旁路

C.操作紧急解锁旁路

D.操作门联锁旁路

A.使用LCU故障旁路

B.使用停放制动缓解监控旁路

C.使用紧急牵引开关（不考虑切除ATC后的限速）

D.使用空气制动缓解监控旁路

E.切除5个转向架的制动

A.列车紧急制动未缓解

B.列车停放制动未缓解且未操作停放制动缓解旁路（PBRBPS）到旁路位

C.左右侧车门未关锁到位，且未操作门旁路开关（DBPS）到旁路位

D.所有空气制动未缓解

A.LCU故障旁路

B.ATC切除

C.门零速旁路

D.强制牵引

A.车门旁路

B.紧急解锁

C.门隔离

D.零速保护

A.制动旁路

B.所有制动旁路

C.车门旁路

D.紧急制动旁路