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[多选题]
CRH380A型动车组运行途中发生不明原因紧急制动后，如果车辆信息界面无异常，全列UVR显红，短接主控端短接开关盘140-153G1后紧急制动仍无法缓解，需要检查（）
A.救援手柄
B.电气连接切换器
C.车端解除开关
D.空气管路开闭器
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第3题
201X年X月X日，XX段担当的GXX次（XXX-XXX）CRH380A-XXXX动车组，01车主控，升04车受电弓，运行在佛山西站贵广上行线K826+295m时，司机反映MON屏显示动车组第三动力单元变红，同时动车组输出紧急制动停于K826+233m处,机械师检查配电盘信息界面发现06、07、08车UVR报红,其主要原因可能为（）
A.06车“车端解除开关”作用不良
B.05车“车端解除开关”作用不良
C.06车实时轴温监控系统故障
D.05车实时轴温监控系统故障
第7题
CRH380A（L)系列动车组发生编组间传输不良（826)故障时，若故障无法消除，申请前方站救援，限速（)km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。
A.120
B.140
C.160
第8题
四方平台和谐号动车组被救援时,机车向动车组充风至600kPa,复位动车组紧急制动，动车组制动手柄至于“运行”位，确认动车组全列制动缓解。列车管减压kPa，确认动车组全列空气制动施加（）
A.70
B.80
C.50
D.60
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