内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在（）

A.扰流板编号为从左到右，依次为1，2，3……10,11,12

B.1，6，7，12号为地面扰流板；其它均为飞行扰流板

C.所有地面扰流板作动器均由A系统供压

D.所有飞行扰流板作动器均由B系统供压

A.偏置模式

B.开锁模式

C.工作模式

D.人工模式

A.A/P升降舵作动筒

B.扰流板4和9位置传感器

C.定中轴传感器

D.襟翼位置传感器

A.左横滚扰流板向上伸出

B.右横滚扰流板向上伸出

C.左右横滚扰流板都不作动

D.左右横滚扰流板都伸出

A.A系统

B.B系统

C.A、B系统都用

D.备用液压系统

A.锁作动筒

B.中作动筒

C.下作动筒

D.吊架

A.下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁

B.下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁

C.上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁

D.上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁

A.全部升起

B.6号升起

C.1号升起

D.1,2,3号升起

A.副翼向上时.扰流板不动;副翼向下时,扰流板按比例打开

B.副翼向上时.扰流板按比例收回;副翼向下时,扰流板不动

C.副翼向上时.扰流板按比例打开;副翼向下时,扰流板不动

D.副翼向上时.扰流板不动;副翼向下时,扰流板按比例收回

A.飞行扰流板共8块，地面扰流板共4块

B.飞行扰流板只能在空中打开

C.飞机着陆后，地面扰流板和飞行扰流板同时打开，帮助飞机减速

D.地面扰流板只有放下位和升起位两个位置