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[判断题]

6号线计划列车的折返进路原则上应由ATS触发。非计划列车或无法使用ATS触发功能时,折返进路可使用联锁自动触发或人工设置()

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第1题

联锁模式下,ATS设备功能正常时,则列车进路可自动触发,由行调确认列车进路触发情况,车站值班员做好监护。1.0.改正()
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第2题

下列关于1号线自动折返规定说法正确的为()

A.采用自动折返时,折返列车应有乘务人员跟车做好应急准备,折返站应设具有资质的行车人员操作折返按钮

B.自动折返作业程序由乘务专业制定具体办法

C.图定列车的折返进路原则上由ATS触发

D.刘园、勤俭道、李楼、双桥河站具备自动折返功能

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第3题

下列关于1号线进路控制方式说法正确的为()

A.如需禁止某进路自动触发时,可通过操作该进路始端信号机“自排单关”,将该进路交人工控制

B.人工取消某条进路之后,该进路的始端信号机将退出自动进路触发模式,ATS上将在该信号机前显示一个黄色三角

C.折返轨占用车为人工车时,后方列车不能触发至折返轨的进路

D.折返轨占用车为头码车且无运行方向时,后方列车不能触发至折返轨的进路

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第4题

联锁固定闭塞法下的站后折返、列车入段时,值班员在排列列车进折返线的进路、排列入段进路前应在ATS/LCW上确认保护区段已延时解锁()
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第5题

出折返线进路排列时机:通过ATS/LCW确认折返列车整列占用折返线()
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第6题

联锁模式下,ATS设备功能正常时,则列车进路可自动触发,由行调确认列车进路触发情况,车站值班员做好监护。改正()

A.正确

B.错误

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第7题

3号线突发情况下需安排列车小淀站前折返,下列无需行调干预的()

A.关闭列车自动进路触发功能

B.手动排列站前折返进路

C.通知车站及司机站前折返

D.手动关闭ATB折返功能

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第8题

设置自动折返后,处于自动折返模式中的进路无法通过人工办理,而是由折返列车触发。1.0.改正()
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第9题

设置自动折返后,处于自动折返模式中的进路无法通过人工办理,而是由折返列车触发。改正()

A.正确

B.错误

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第10题

ATS系统正常工作时,计划车的进路会自动触发,不需人工干预;头码车的进路不会自动触发,需人工干预。改正:头码车的进路会自动触发,不需人工干预()
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