飞机采用翼梢小翼是为了减小（）

A.黏性摩擦阻力

B.压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

A.粘性摩擦阻力

B.粘性压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

D.干扰阻力

A.飞机的稳定性将增强

B.诱导阻力将增大

C.诱导阻力将减小

D.摩擦阻力将增大

B、压差阻力

C、干扰阻力

D、诱导阻力

A.摩擦阻力增大

B.诱导阻力增大

C.诱导阻力减小

D.诱导阻力基本不变

A．A．摩擦阻力

B．B压差阻力

C．C诱导阻力

A.摩擦阻力

B.干扰阻力

C.波阻

D.压差阻力

A.滑翔机为了减小诱导阻力，常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼

B.飞行速度越快，诱导阻力越小

C.有的机翼上加装了翼梢小翼，目的是增强气流的下洗以增大升力，从而减小诱导阻力