题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列情况下,可采用增加注水的方法调节的是()

A.重整反应系统“过氯”

B.重整反应系统“缺氯”

C.重整反应系统“过干”

D.重整反应系统“过湿”

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第1题

下列选项中,会造成重整反应总温降下降的是()。

A.重整反应系统氯含量偏高

B.重整反应系统水含量偏高

C.重整催化剂硫中毒

D.精制油初馏点偏高

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第2题

下列选项中,不会造成重整反应总温降下降的是()。

A.重整反应系统氯含量偏高

B.精制油硫含量偏高

C.重整反应系统增加氢油比

D.精制油干点偏高

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第3题

半再生重整开车投料后,反应产生温升的原因是()

A.催化剂烧焦不彻底

B.系统过湿

C.系统过氯

D.催化剂硫化不彻底

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第4题

根据经验数据,重整循环氢分析C3/C1分子比在()时,说明重整反应系统水-氯平衡控制较好

A.0.3-0.4

B.<0.7

C.>1.0

D.0.7-1.0

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第5题

重整反应系统裂解反应加剧,会造成重整汽油辛烷值下降。()
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第6题

重整反应系统进料中断时,首先应立即熄灭重整各反应加热炉()
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第7题

重整催化剂烧焦,其反应床层温升是通过来控制的()

A.重整炉出口温度

B.系统压力

C.供风量

D.循环量

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第8题

重整催化剂在线采样分析,测得其氯含量为0.8%,下列处理正确的是()

A.增加重整注氯量

B.减少重整注氯量

C.保持原注入量

D.无法判断

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第9题

重整反应系统在紧急停车处理过程中,要防止不合格精制油及硫化氢窜入反应系统。()
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第10题

重整催化剂再生时水的主要来源是()

A.重整反应系统带来的

B.催化剂烧焦时生成的

C.催化剂氯化期间生成的

D.催化剂氧化期间生成的

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