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[单选题]

A站至B站相邻两站间设有双线双向闭塞设备,A站在向B站办理23001次列车利用上行线反方向运行发车程序时,办理预告用语中均需冠以()

A.上行线

B.反方向

C.上行线反方向

D.无需冠以前缀

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第1题

A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()

A.救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站

B.封锁区间的调度命令

C.必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车

D.当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可

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第2题

普速铁路设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,正方向行车,仍按自动闭塞行车,反方向按站间组织行车()
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第3题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向显示正确

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第4题

高速铁路遇下列那些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()

A.双线自动闭塞区段反方向运行

B.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时

C.自动站间闭塞区间,出站信号机故障且引导信号不能开放时发车

D.双线区间改按单线且反方向运行

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第5题

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中,按站间组织行车时,接车站应及时向列车调度员报到达点,调度集中区段中心及车站调车操作方式下除外()
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第6题

列车在双线双方向区段反方向运行时,按行车,列车凭出站信号机显示的允许运行的信号(相应进路表示器显示正确)进入区间()

A.电话闭塞

B.站间区间掌握

C.站间区间办理

D.半自动闭塞法

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第7题

下列情况,不使用发车手信号()

A.反方向运行列车出站

B.站间自动闭塞法发车

C.电话闭塞法出站信号机故障

D.向封锁区间内开行施工列车

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第8题

相邻两站运行方向之间即为一个电话闭塞分区()

A.站界标

B.站线

C.头端站界标

D.百米标

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第9题

普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,有反方向数据的车站,在确认地面信号显示正确后,输入反方向运行监控交路号、车站号,对标开车。在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下,修改正方向运行监控交路号、车站号,按压开车键()
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第10题

二号线正线为双线,列车运行采用双线单向右侧行车制式。骑河站往桑田岛站方向为下行,反之为上行()
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