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[单选题]

未经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于()。

A.0.6mm

B.1mm

C.1.6mm

D.2mm

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第1题

经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于1mm()
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第2题

新组装或经重新组装的轮对,同一车轮踏面与轴颈面在同一()上测量的两点距离差不大于0.6mm。
新组装或经重新组装的轮对,同一车轮踏面与轴颈面在同一()上测量的两点距离差不大于0.6mm。

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第3题

车轮踏面及轮缘全面旋修时,同一车轮踏面与轴颈面的距离差允许不大于O.6mm()
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第4题

非提速轮对未经旋修的,同一轮对的两车轮直径差不大于()

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第5题

同一轮对车轮踏面滚动圆直径之差不大于()

A.0.5 mm

B.1mm

C.0.8mm

D.1.2mm

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第6题

120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,同一车轮踏面与轴颈面的距离差须()。<="">

A.≤0.6mm

B.≤0.5mm

C.≤0.4mm

D.≤0.3mm

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第7题

列车车轮直径差值对列车运行有何影响()

A.同一轴上两轮对值相差过大就必然使一个轮子发生空转/滑行

B.同一车某两个轮径值相差过大时,轮对的踏面锥型以及设计余量不能弥补相差的位移

C.列车上很多速度信号是通过列车车轮的直径计算出来的

D.轮径差过大会使闸瓦受力不均

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第8题

车轮踏面及轮缘加工后同一车轮相互垂直的直径差不大于mm()

A.0.2

B.0.3

C.0.5

D.1

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第9题

同轮对两车轮直径差:经压装和旋修者不大于1mm,未经旋修者提速轮对不大于1mm,非提速轮对不大于2mm()
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第10题

转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时,能引起什么后果?

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