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[判断题]

冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液的温度,修正喷油量和点火时刻()

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第1题

温度传感器用来检测发动机冷却液、进排气温度,其作为燃油喷射和点火正时的基本信号()
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第2题

可以用来修正喷油量和点火提前角的传感器是()。

A.霍尔传感器

B.冷却液温度传感器

C.进气温度传感器

D.氧传感器

E.爆震传感器

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第3题

发动机不点火故障可能是故障导致的()

A.曲轴位置传感器

B.起动机

C.冷却液温度传感器

D.空调开关

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第4题

冷却液温度传感器装在气缸体上,测量冷却液温度,测量范围在-40~ 130°C()
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第5题

关于冷却液温度表检查,下列说法正确的是()

A.热敏电阻式冷却液温度传感器两端子的电阻值与温度无关

B.热敏电阻式冷却液温度传感器不需要配稳压器使用

C.接通点火开关后.冷却液温度表指针偏转到最大极限,说明电路有搭铁故障

D.冷却液温度传感器电阻值用示波器检查

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第6题

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第7题

(02S)是()的简称

A.发动机冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.氧传感器

D.爆震传感器

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第8题

(KS)是()的简称

A.发动机冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.节气门位置传感器

D.爆震传感器

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第9题

发动机温度传感器按信号产生的应用可分为()

A.冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.机油温度传感器

D.燃油温度传感器

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第10题

双金属片式冷却液温度表在接通点火开关后,指针指示偏低的原因有()

A.冷却液温度指示表电热线圈烧坏

B.冷却液温度指示表电热线圈断路

C.冷却液温度指示表到传感器之间线路内部搭铁

D.指示表与传感器性能不匹配

E.稳压器失效

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