动车组列车运行中须进行车机联控。（)

车机联控是指对运行中的列车（包括动车组列车在普速铁路区段运行），包括（）与车站值班员助理值班员、列车调度员等相关行车作业人员按规定进行的联控

动车组以外的列车司机在列车运行中，遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，执行制度，严格按要求行车，确保列车安全正点（）

电务人员可以代替行车人员开放信号、进行车机联控指挥行车（）

列车（动车组列车除外）运行途中，发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施（）

车机联控是指对运行中的列车（包括动车组列车在普速铁路区段运行），包括司机与（）助理值班员、列车调度员等相关行车作业人员按规定进行的联控

动车组列车遇大风行车，在环境风速不大于15m/s时，可以正常速度运行（）

《行车组织细则》规定，动车组列车进站停车时，须按动车组停车位置标停车，特殊情况需移动时，在车门关闭后，方可操纵列车向前移动（）

本线无动车组列车运行、邻线有动车组列车运行，本线封锁时在动车组列车通过时应停止作业（）

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过50km£¯h。（)

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行。（)