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[多选题]

南京地铁2号线列车的是强迫风冷的()

A.牵引逆变器

B.制动电阻

C.辅助逆变器

D.电抗器

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第1题

重庆环线As型地铁列车牵引逆变器特点是:低感母排技术,无吸收电路;强迫风冷,无环境污()
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第2题

杭州地铁2、4号线的制动电阻采用的形式()

A.走行风冷

B.强迫风冷

C.自然风冷

D.人工风冷

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第3题

当列车一个辅助逆变器丧失供电能力时,剩余列车辅助逆变器的容量应满足的列车负载的供电要求()

A.涉及行车安全

B.牵引系统

C.制动系统

D.空调、照明系统

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第4题

南京地铁一号线牵引逆变器箱安装在车底()

A.A车

B.B车

C.C车

D.司机室

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第5题

海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由()提供。

A.辅助逆变器

B.牵引逆变器

C.蓄电池

D.应急逆变器

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第6题

上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由()提供。

A.辅助逆变器

B.牵引逆变器

C.蓄电池

D.应急逆变器

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第7题

对A4辅助逆变器采用强迫式风冷方式冷却()
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第8题

重庆B型地铁列车牵引逆变器特点是:低感母排技术,无吸收电路;热管走行风冷,无环境污染()
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第9题

列车控制牵引力的大小的电流信号被编译成两个PWM信号,PWM信号由PWM列车线输出()

A.编码器

B.主控制器

C.牵引逆变器

D.辅助逆变器

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第10题

VVVF逆变器的基本工况()

A.牵引工况

B.再生制动

C.电阻制动

D.紧急制动

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