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[判断题]

需工程车配合的非常规性的A1、B1类施工作业,工程车运用需求部门(中心)需提前将作业方案通过工联单形式流转、意见征询。待施工方案流转、审核通过后,再按流程提报施工计划()

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第1题

需工程车配合的非常规性的A1、B1类施工作业,工程车运用需求部门(中心)需提前将作业方案通过形式流转、意见征询。待施工方案流转、审核通过后,再按流程提报施工计划()

A.口头

B.书面

C.电话

D.工联单

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第2题

需使用工程车作业时,主办(或主配合)部门召集哪些相关部门共同确定使用方案、作业路径、安全措施及应急预案()

A.施工单位

B.车辆中心

C.乘务中心

D.通号中心

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第3题

需工程车配合的常规性作业是指有固定保养周期及日常检修类作业要求,需工程车配合开展的作业包括哪些作业?()

A.网轨检测车作业

B.隧道清洗车作业

C.接触网年检作业

D.钢轨打磨车作业

E.接触网换线作业

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第4题

下列哪些属于工程车运用需求部门(中心)的职责()

A.负责工程车的运用、维修管理

B.负责提报工程车使用计划

C.负责工程车在封锁区域内的对外联控

D.负责工程车施工作业的请销点

E.负责工程车登乘证的保管

F.负责登乘工程车人员信息的检查确认

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第5题

运营期间需开行工程车配合的抢修作业,工程车凭命令进出封锁区域()

A.综调

B.行调

C.施工负责人

D.现场指挥人

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第6题

下列关于工程车维修扣车和交验程序描述错误的是()

A.工程车组根据车辆中心月生产计划安排人员对工程车进行维修保养作业

B.工程车临时发生故障,车厂调度根据《工程车扣修单》组织换车

C.临时性维修如无特殊情况应以当日维修,当日交车为原则,不得无故拖延

D.维修保养作业及发生临时故障,影响运用或维修时间可能超过30分钟时,当值司机应及时报告DCC,并填写《工程车扣修单》一式二份,其中一份交DCC,一份留底

E.当值工程车司机不用配合工程车维修接口部门(中心)到DCC办理工程车扣修

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第7题

新线建设期,在编制施工计划时原则上不安排以下两种作业∶]()

A.线路一侧进行A1类电客车作业(A1类工程车不在此列)另一侧进行A2类施工

B.某个区域进行A1类电客车作业(A1类工程车不在此列)、其它区域进行A2类施工

C.路一侧进行A1类工程车作业(A1类电客车不在此列)另一侧进行A2类施工

D.某个区域进行A1类工程车作业(A1类电客车不在此列)、其它区域进行A2类施工

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第8题

江报传媒C2类施工如临时需增加施工作业计划,通过临时施工申请单的形式报相关配合部门,提前个工作日的中午12:00前,由站务中心审批()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

综合利用天窗维修与施工结合共用时。有工程车配合作业时,区间作业时,维修作业地点还需与工程车作业地点保持300米以上安全距离()
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第10题

正线施工计划编制,允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后分钟,需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间()

A.10

B.20

C.30

D.50

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