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[单选题]
正线施工计划编制，允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后分钟，需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间（）
A.10
B.20
C.30
D.50
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A.30
B.40
C.50
D.20
更多“正线施工计划编制，允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电…”相关的问题
第2题
允许的计划开始时间为：最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后，需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间（）
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
D.30分钟
第7题
允许的计划结束时间为：运营时刻表第一列电客车出场时间前，其中动车作业及工程车、调试电客车回场路径上的作业必须预留足够的回场时间，需要配合拆地线和送电的施工必须预留足够的拆地线和送电时间（）
A.20分钟
B.30分钟
C.40分钟
D.1个小时
第8题
《施工检修管理办法》中允许的施工计划结束的时间为，其中动车作业及工程车、调试电客车回场路径上的作业必须预留足够的回场时间，需要配合拆地线和送电的施工必须预留足够的拆地线和送电时间，A1施工预留解封及撤除防护时间（）
A.运营时刻表第一列电客车到达转换轨前20分钟
B.运营时刻表第一列电客车到达转换轨前30分钟
C.运营时刻表第一列电客车到达转换轨前40分钟
D.运营时刻表第一列电客车到达转换轨前60分钟
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