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[判断题]

在采用电器集中联锁设备办理列车进路时,只需在行车控制台上按下拟建立进路的始、终端按钮,与进路有关的所有道岔就会自动转换到规定位置并锁闭,即进路排列完成()

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第1题

进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为()

A.合理进路

B.变更进路

C.最短进路

D.基本进路

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第2题

在办理进路过程中,如错办进路,误按按钮时,如作业人员应同时按下总取消按钮和(),使进路取消后再重新排列,如道岔不能转换到底(挤岔铃响),除取消进路外,并将道岔恢复原位。
在办理进路过程中,如错办进路,误按按钮时,如作业人员应同时按下总取消按钮和(),使进路取消后再重新排列,如道岔不能转换到底(挤岔铃响),除取消进路外,并将道岔恢复原位。

A.出站信号机按钮

B.进路始端按钮

C.进路终端按钮

D.进站信号机按钮

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第3题

电气集中,当第7、8、9网路线故障时,反映到控制台上的现象均是()

A.始端按钮闪光.终端按钮闪光,进路无白光带

B.始端按钮闪光.终端按钮灭灯,进路无白光带

C.始端按钮稳光.终端按钮灭灯,进路无白光带

D.始端按钮稳光.终端按钮灭灯,进路有白光带

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第4题

进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路()

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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第5题

在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,除严格按接发列车程序办理外,应充分利用集中联锁设备条件,对集中联锁良好的道岔或道岔区段,可采取的方式准备列车进路()

A.道岔单独操纵并锁闭

B.分段排列调车进路

C.现场道岔加锁

D.道岔单独操纵并锁闭或分段排列调车进路

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第6题

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()

A.按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过

B.直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过

C.按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

D.按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

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第7题

始端按钮按下后,可通过表示灯确认设备是否收到排列进路信息()

A.始端

B.终端

C.排列进路

D.无车号

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第8题

CTC设备中,变更进路的办理:进路办理除了始端按钮和终端按钮外,还包括变更按钮()
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第9题

关于联锁设备的主要技术要求说法错误的是()

A.联锁设备应能受行车指挥系统遥控或车站控制

B.联锁应保证信号、道岔相互联锁。联锁条件不符时,信号机不得开放

C.根据作业需要,应能办理列车和调车进路

D.锁闭的进路不能随列车正常运行自动解锁,必须办理人工解锁

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第10题

进路有关道岔未纳入联锁,开放信号办理列车和调车作业时,进路上有关道岔须单独锁闭()

A.对

B.错

C.D

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