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第1题
高速铁路WJ-8型扣件应与承轨槽密贴,间隙不得大于1mm;钢轨与绝缘轨距块、与挡肩间缝隙之和不得大于1mm()
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第2题
长沙地铁4号线采用的轨道减振设备有()
A.钢弹簧浮置板道床
B.隔离式减振垫道床
C.减振扣件
D.先锋扣件
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第3题
高速铁路有砟线路Ⅴ型扣件通过更换不同号码的绝缘轨距块实现的调整()
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第4题
300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于()
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第5题
以下()减振(震)器的隔振设计可依据《隔振设计规范》开展。
A.冲压机减振器
B.超高层大楼减震器
C.冷水机组减振器
D.轨道钢弹簧浮置板道床
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第6题
对悬架的基本要求是()
A.各减振器高度相同
B.减振弹簧无损坏
C.减振弹簧良好,减振器减振效果正常
D.减振器无漏油
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第7题
无砟轨道Ⅲ型扣件,是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm,左右调整量为6mm()
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第8题
300-1型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于1mm
A.不得大于1mm
B.不得小于1mm
C.0mm
D.无规定
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第9题
弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和()等组成
A.轨距挡块
B.铁垫板
C.预埋铁座
D.塑料调高垫板
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第10题
扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在Nom()
A.60~80
B.80~140
C.80~150
D.900~1100
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