当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用两端A的LMRGBS缓解紧急制动。（)

当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。（)

制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车紧急制动不能缓解（）

远程缓解按钮不能缓解紧急制动和停放制动（）

全列车紧急制动无法缓解时，可检查制动空开是否闭合（）

远程缓解可以缓解紧急制动和停放制动（）

一号线地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按按钮实施紧急制动（）

当缓解紧急制动后，EBK失电（）

紧急制动环路上电气元件故障EBK失电，无法缓解紧急制动时，司机激活状态下，ATO模式下，可以操作紧急制动旁开关EBBS，EBBK接触器得电，辅助触点EBBK旁路EBK的辅助触点，缓解紧急制动（）

按压紧急制动恢复按钮，缓解紧急制动（）

CRH1A型动车组因一个供风模块压力传感器故障导致列车紧急制动时，可在IDU“系统--供风”界面将其切除，缓解紧急制动（）