船舶接岸电时，应保证主发电机脱离电网，为安全可靠，主发电机开关与岸电开关之间应设有（)保护。

A.绝缘电阻表和绝缘指示灯

B.整步表和整步指示灯

C.与岸电箱相连的岸电开关

D.主配电板和应急配电板之间的联络开关

A.缺相

B.短路

C.过载

D.接地

A.连锁装置

B.闭锁装置

C.互锁装置

A.发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排

B.发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏

C.应急配电屏、发电机控制屏、充放电屏、汇流排

D.岸电箱、照明配电屏、应急配电屏、负载屏

A.额定电压

B.电制

C.额定频率

D.电压、电制、频率

A.电子互锁

B.机械互锁

C.继电互锁

D.液压互锁

A.具备受电设施的船舶（液货船除外），在沿海港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过3小时，且未使用有效替代措施的，应当使用岸电。

B.具备受电设施的船舶（液货船除外），在内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过2小时，且未使用有效替代措施的，应当使用岸电。

C.船舶、码头岸电设施临时发生故障，或者恶劣气候、意外事故等紧急情况下无法使用岸电的除外。

D.船舶靠泊不足前款规定时间的，鼓励使用岸电

A.岸电供电企业和船舶应当如实记录岸电设备设施使用情况，并至少保存2年。记录内容主要包括泊位名称、船舶名称、靠离泊时间、岸电使用起止时间、用电量等。

B.码头岸电设施、船舶受电设施发生故障的，还应当记录故障时间、故障情况及修复时间等。

C.船舶应当按照船舶能耗数据收集管理的要求，向海事管理机构报告岸电使用情况，将岸电使用情况记录留船备查。

D.港口经营人、岸电供电企业和船舶应当制定事故应急预案，明确岸电使用过程中各类事故的应急处置流程，并定期进行演练，适时修订

A.充放电板

B.蓄电池

C.应急配电板

D.岸电箱

A.主变压器保护动作，主变压器220kV开关失灵，启动220kV母差保护

B. 主变压器电气量保护动作，主变压器220kV开关失灵，启动220kV母差保护

C. 220kV母差保护动作，主变压器220kV开关失灵，延时跳主变压器三侧开关

D. 主变压器35kV开关无失灵保护灵保护