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[单选题]

运行速度160㎞/h<v≤200㎞/h的客车轮对段(A2,A3)修时,轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度须()

A.①≤2.5㎜

B.②≤1.5㎜

C.③≤1.0㎜

D.④≤2.0㎜

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第1题

盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在()及以上的车轴报废。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5mm

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第2题

检查轴身打痕、碰伤、磨伤深度,可将锐角消除继续使用()
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第3题

非盘形轮对车轴轴身的打痕.碰伤.磨伤及电焊打火深度超过规定限度时,须将缺陷消除。消除后的轴身(包括轴中央)尺寸允许比原型公称尺寸减少()

A.2mm

B.4mm

C.3mm

D.5mm

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第4题

轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷,经处理后痕迹深度不大于()

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第5题

车轴、轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于2.5mm或轴身弯曲时,必须将缺陷旋除,旋除后的轴身直径可以比原型公称直径小()

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第6题

轴身磨伤过深则导致裂纹或折损,一般规定轴身磨伤深度超过()mm以上时禁止使用

A.1.5

B.2.0

C.2.5

D.3.0

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第7题

运行速度v≤120㎞/h的轮对厂(A4)修时,车轮轮缘厚度须()

A.①≥25㎜

B.②≥28㎜

C.③≥30㎜

D.④≥32㎜

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第8题

大于()速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第9题

最高运行速度不超过120km£¯h的客车运行60万km(±20万km)应作()。

A.厂修

B.段修

C.辅修

D.轴检

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第10题

最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前,应进行()

A.轴身探伤检查

B.动平衡试验

C.轴颈探伤检查

D.静平衡试验

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