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第1题
盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在()及以上的车轴报废。
A.2.0mm
B.2.5mm
C.3.0mm
D.3.5mm
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第2题
检查轴身打痕、碰伤、磨伤深度,可将锐角消除继续使用()
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第3题
非盘形轮对车轴轴身的打痕.碰伤.磨伤及电焊打火深度超过规定限度时,须将缺陷消除。消除后的轴身(包括轴中央)尺寸允许比原型公称尺寸减少()
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第4题
轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷,经处理后痕迹深度不大于()
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第5题
车轴、轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于2.5mm或轴身弯曲时,必须将缺陷旋除,旋除后的轴身直径可以比原型公称直径小()
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第6题
轴身磨伤过深则导致裂纹或折损,一般规定轴身磨伤深度超过()mm以上时禁止使用
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第7题
运行速度v≤120㎞/h的轮对厂(A4)修时,车轮轮缘厚度须()
A.①≥25㎜
B.②≥28㎜
C.③≥30㎜
D.④≥32㎜
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第8题
大于()速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
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第9题
最高运行速度不超过120km£¯h的客车运行60万km(±20万km)应作()。
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第10题
最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前,应进行()
A.轴身探伤检查
B.动平衡试验
C.轴颈探伤检查
D.静平衡试验
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