题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

线材在盘卷打捆之前要进行修整,将线材头、尾的缺陷()剪除

A.尺寸超差

B.脱碳层超标

C.性能超差

D.线圈零乱、不规整

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第1题

属于计量性能异常的内容有、不起动、组合误差超差、时段转换错误()

A.误差超差

B.潜动

C.停行

D.飞走

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第2题

在修理中如果发现螺栓孔时超差,如何处理()

A.对一般零件上的螺栓孔超差,可以无需处理

B.对一般零件上的螺栓孔超差,可以用铰孔将孔加大一个尺寸,用大一号的螺栓

C.1级松配合、2级3级自由配合、4级中级配合、5级紧配合

D.对一般零件上的螺栓孔超差,可以用铰孔将孔加大一个尺寸,加衬套修理

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第3题

重量在1000kg以上的线材打捆的道次数为()

A.对称的两道

B.三道

C.四道

D.五道

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第4题

线材集卷温度一般不超过()

A.300℃

B.400℃

C.500℃

D.600℃

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第5题

要保证螺纹的旋合,主要是()

A.中径的上偏差不能超差

B.中径的下偏差不能超差

C.螺距不能超差

D.牙型角不能超差

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第6题

分段合拢缝间隙超差,可采用补焊长肉的方法修整。()
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第7题

铣削锥齿轮时,若工件装夹后轴线与分度头轴线不重合,会引起()。
铣削锥齿轮时,若工件装夹后轴线与分度头轴线不重合,会引起()。

A.齿面粗糙度值过大

B.齿厚尺寸超差

C.齿圈径向圆跳动超差

D.齿形超差

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第8题

CDU上发动机超差页面显示的当前超差记录是()

A.当前段的超差记录

B.未复位的超差记录

C.当前段未复位的超差记录

D.不能复位的超差记录

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第9题

磨削工件圆度超差,主要原因可能是()

A.工件转速过高

B.横向进给量过大

C.头尾架顶尖磨损

D.砂轮太硬

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第10题

以下关于发动机超差的说法错误的是()

A.当前有超差发生时,则在地面相应参数读数框变红

B.当读数框变成红色后,可通过CDU发动机超差页面抹除

C.当选择“BULKERASE”时,抹除所有的超差数据

D.在CDU上,只能看见当前超差页面

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