换向箱异响的原因（）

A.减速器轴承、差速器轴承松旷

B.半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷

C.圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大

D.润滑油量不足

A.后轮轴承损坏或轴承外圈松动

B.圆锥主、从动齿轮啮合调整不当

C.减速器轴承、差速器轴承磨损松旷

D.差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配

A.变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷

B.离合器从动盘花键松旷

C.变速器常啮合齿轮啮合间隙过大

D.变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大

A.新更换的一对齿轮啮合不良

B.相啮合的一对齿轮磨损过甚

C.变速器输入轴变形弯曲

D.某一档位的齿轮出现坏齿

A.第一轴前轴承损坏

B.常啮合齿轮啮合间隙过大

C.第二轴后轴承松旷或损坏

D.第一轴后轴承松旷或损坏

A.圆锥主、从动齿轮啮合不当

B.差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当

C.个别轴承松旷

D.减震器失效

A.正时齿轮断齿

B.正时齿轮间隙过大

C.正时齿轮磨损

D.正时齿轮间隙过小

A.啮合间隙增大

B.异响

C.配气相位变化

D.以上都对

A.主减速齿轮．过小

B.主减速齿轮，过大

C.行星齿轮，过小

D.差速器行星齿轮，过大

A.互锁钢球轻微磨损

B.变速叉轴弯曲变形

C.输出轴轴承磨损

D.齿轮啮合间隙过小