若汽车行驶有异响，而空挡滑行时异响减轻或消失，这说明（）

A.圆锥主、从动齿轮啮合不当

B.差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当

C.个别轴承松旷

D.减震器失效

A.后轮轴承损坏或轴承外圈松动

B.圆锥主、从动齿轮啮合调整不当

C.减速器轴承、差速器轴承磨损松旷

D.差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配

A.第一轴前轴承损坏

B.常啮齿轮啮合不良

C.第二轴后轴承松旷或损坏

D.第一轴后轴承响

A.轴承损坏

B.半轴磨损

C.行星齿轮与半轴齿轮啮合不良

D.差速器不工作

A.变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷

B.离合器从动盘花键松旷

C.变速器常啮合齿轮啮合间隙过大

D.变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大

A.齿轮油变质

B.变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心

C.变速器壳变形

D.变速器常啮齿轮磨损

E.轴承松旷.损伤.齿轮轴向间隙大

A.传动轴振动

B.半轴折断

C.异响

D.驱动桥壳体弯曲

A．分享轴承缺少润滑或损坏

B．变速器输入轴轴承磨损严重

C．从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

D．离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落

E．从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷

A.第一轴前轴承损坏

B.常啮合齿轮啮合间隙过大

C.第二轴后轴承松旷或损坏

D.第一轴后轴承松旷或损坏

A.圆锥主从动齿轮啮合间隙过小

B.圆锥主从动齿轮啮合间隙过大

C.圆锥主从动齿轮啮合轮齿折断

D.半轴花键损坏