更多“进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线…”相关的问题
第1题
进站信号机外制动距离内,进站方向为不超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车()
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第2题
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。《技规》第353条()
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第3题
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?
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第4题
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车(仅运行动车组列车的区段除外)()
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第5题
在进站信号机外制动距离内进站方向有超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其上禁止调车作业
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第6题
《技规》第358条规定:当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在后,再接入站内()
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第7题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过发线的接车方向末端设置安全线()
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第8题
进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过()的下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设置隔离设备时,该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路
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第9题
在进站信号机外制动距离内为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向未端设置安全线。
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第10题
禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站,当列车由车站出发,同方向的另一列车接近车站时,应待先发列车()后,方可开放进站信号机接车
A.全部进入区间
B.到达邻站
C.超过出站信号机
D.越过出站方向的道岔区段
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